1. Enne kolvivarda eemaldamist tuleb hüdrauliline ahel survestada. Vastasel juhul, kui õlisilindriga ühendatud õlitoru liigend on lahti keeratud, pihustatakse ahela kõrgsurveõli kiiresti välja. Kui hüdrauliline ahel on dekompresseeritud, vabastage reljeefventiili juures käsiratas või survet reguleeriv kruvi, laadige surveõli maha, seejärel katkestage toiteallikas või toiteallikas ja peatage hüdraulilised seadmed.
2. Demonteerimisel vältige kolvivarda ülemise niidi, õlisadama niidi, kolvivarda pinna ja silindri vooderdise siseseina kahjustamist. Selleks, et vältida sihvakate osade, näiteks kolbvarraste painutamist või deformeerumist, tuleks need tasakaalustada libisemistega.
3. Demonteerimine peaks toimuma järjekorras. Kuna erinevate hüdrauliliste silindrite struktuur ja suurus on erinevad, on ka lahtivõtmisjärjestus veidi erinev. Üldiselt tühjendatakse kõigepealt silindri kahes kambris olev õli ja seejärel eemaldatakse silindripea, kolb ja kolbvarras. Hüdraulilise silindri silindrikatte lahtivõtmisel kasutage tööriista kaardivõtme või snap-rõnga ühendamiseks sisemise kaardivõtmega ja ärge kaevake; ääriku kate tuleb kruvidega välja lükata ja haamriga või kõva kangutamine ei ole lubatud. Kui kolvi ja kolvi varrast on raske välja tõmmata, ei tohiks neid sunniviisiliselt välja tõmmata ja põhjus tuleb enne lahtivõtmist välja selgitada.
4. Enne ja pärast mahalaadimist proovige luua tingimused, mis takistavad hüdraulilise silindri osade reostamist ümbritseva tolmu ja lisanditega. Näiteks tuleks demonteerida puhtas keskkonnas nii palju kui võimalik; pärast demonteerimist peavad kõik osad olema kaetud plastlehtedega, mitte puuvilla või muude tööriietega.
5. Pärast silindri demonteerimist kontrollige hoolikalt, et kinnitada, milliseid osi saab pidevalt kasutada, milliseid osi saab pärast remonti uuesti kasutada ja millised osad tuleb pärast remonti uuesti vahetada.
www.rodandtubechina.com
