Põhjus, miks täppiskolvivarda ei saa kasutada, on ebapiisav rõhk
① Õli ei sisene hüdrosilindrisse ja silindriplokk on ühendatud õlirõhu vooluringiga. Pärast tegevuskäskluse andmist ei liigu täppiskolvivarras ikka veel; manomeeter on ühendatud silindri korpuse õlipordi lähedal ja praegu pole rõhku. Põhjused on järgmised:
a. Tagurdusventiil ei muuda suunda. Tavaliselt on põhjuseks halb siledus, kinnikiilutud või kahjustatud elastne mehhanism, õlist või lisanditest kinni jäänud libisevad osad jne.
b. Kui elektromagnetilise juhtventiili sisselaske- ja väljalaskeavad on muda ja muu prahi poolt blokeeritud, pole tihend tihe, liikuv raudsüdamik on kinni jäänud, vooluahel on vigane ja pöördventiili ei saa normaalselt ümber pöörata.
c. Ahelaprobleemid jagunevad üldiselt juhtahela probleemideks ja elektromagnetilise mähise probleemideks. Enne vooluringi tõrke kontrollimist keerake esmalt mitu korda pöördklapi manuaalset nuppu, et näha, kas tagurdusventiil saab täiendava õhurõhu all normaalselt lülituda. Kui seda saab normaalselt tagasi pöörata, on vooluringis probleem. Ülevaatuse käigus saab väliselt mõõta solenoidmähise pinget, et näha, kas see vastab lisapingele. Kui pinge on liiga madal, kontrollige täiendavalt toiteallikat juhtahelas ja sellega seotud ajami lüliti ahelat. Kui tagasilöögiklapp ei kommuteeri lisapinge all korralikult, kontrollige, kas solenoidmähise pistik (pistik) on lahti või ei puutu kokku. Meetod on vooluvõrgust lahtiühendamine ja mähise takistuse testimine. Kui takistus on liiga suur või liiga väike, on solenoid kahjustatud ja see tuleb välja vahetada.
d. Süsteem ei anna õli. Kontrollige ja kõrvaldage hüdropumba ja esimese hüdroklapi rikke põhjus.
www.rodandtubechina.com
