Silindris on õli, kuid kolvivardas pole survet.
(1) Pump või kaitseklapp on vigane. Kui kolvivardal on teatud rõhk, saab kaitseklappi reguleerida ja ülelaadimise korral väheneb pumba õli väljundvõimsus oluliselt. Samal ajal ei saavuta rõhu väärtus soovitud väärtust, mis võib olla tingitud kliirensi suurenemisest pärast pumba kulumist.
Selleks saab tuvastada pumba mahulise efektiivsuse, et teha kindlaks, kas pump võib edasi töötada. Kui kulumine on liiga tõsine, tuleb see õigeaegselt parandada või asendada.
(2) Tõsine sisemine leke.
Silindriplokki ja kütusepaaki ühendavale avatud õliliinile lisatakse sulgeventiil, sulgege klapp ja paigaldage rõhutõusu tuvastamiseks manomeeter. Kui rõhk tõuseb toiterõhule, võib kinnitada, et silindriploki sees on leke. Sisemist leket põhjustavad tavaliselt lahtine kolvimutter või kolb, kahjustatud poldikaelad, nõuetele mittevastav poldi pingutamine ja poldi nihkumine, mille tulemuseks on lahtine kolb ja kolvivarras.
