Hüdrauliline silinder võib välja näha suhteliselt lihtsa komponendina: terastoru, kolb, kolvivarras, tihendid ja mõned muud kokkupandud osad. Kuid silindri toru sisemus mõjutab otseselt seda, kui sujuvalt silinder töötab ja kui kaua selle tihendid võivad kesta.
Siin muutub lihvitud toru oluliseks.
Lihvitud toru on terastoru, mille siseläbimõõt on täppis{0}}töödeldud lihvimise teel, et saavutada kontrollitud sisemõõde, ümarus, sirgus ja pinnaviimistlus. Hüdrauliliste silindrite tootmisel kasutatakse seda tavaliselt silindri silindrina, mis tagab valmis ava, milles kolb ja tihendid liiguvad.
Mis on lihvitud toru?
Lihvitud toru algab sobiva terastoruga, sageli külmtõmmatud või täppistoruga, ja seejärel töödeldakse seda sisemiselt lihvimistoiminguga.
Erinevalt tavalisest torutootmisest on lihvimine keskendunud sisemisele avale. Lihvimistööriist eemaldab sisepinnalt kontrollitud koguse materjali, korrigeerides samal ajal väikseid mõõtmete ja geomeetrilisi kõrvalekaldeid.
Tulemuseks pole lihtsalt siledam toru. Korralikult lihvitud ava peab vastama korraga mitmele nõudele:
Täpne siseläbimõõt
Hea ümarus
Kontrollitud sirgus
Seinte ühtlane seisukord
Sobiv sisepinna karedus
Sobiv ristluugi{0}}muster määrimiseks ja tihendamiseks
Need omadused on olulised, kuna kolb ja selle tihendid töötavad otse vastu silindri silindri sisepinda.
Miks kasutatakse hüdrosilindrite jaoks lihvitud torusid?
Hüdraulilise silindri sees olev kolb liigub korduvalt mööda ava. Töötamise ajal peab sisepind toetama sujuvat kolvi liikumist, võimaldades samal ajal tihendussüsteemil säilitada hüdraulilist rõhku.
Kui auk on liiga kare, liiga ebaühtlane või väljaspool nõutavat mõõtmete tolerantsi, võib tekkida mitmeid probleeme. Tihendite kulumine võib suureneda, hõõrdumine võib muutuda ebastabiilseks ja lõpuks võib tekkida leke.
Lihvitud toru tagab selle töökeskkonna jaoks kontrollitud sisepinna.
Lihvimisprotsess võib tekitada ka ava{0}}peene ristviirutuse mustri. See muster võib aidata pinnal säilitada väikese koguse määrdeainet, mis on kasulik kolvi tihenduselementide ja silindri seina vahelise libisemise jaoks.
Seega, kui hüdrosilindrite tootja määrab lihvitud toru, ei ole nõue lihtsalt "teha sisemus siledaks". Aval peab olema silindri konstruktsiooni jaoks õige mõõtmete, geomeetria ja pinnaseisundi kombinatsioon.
Kuidas tehakse lihvitud toru?
Täpne tootmistee sõltub nõutavast spetsifikatsioonist, terase klassist ja lõppmõõtmetest, kuid tüüpiline protsess võib hõlmata mitut etappi.
1. Terastoru ettevalmistamine
Algtoru peab olema sobiva mõõtmete täpsusega ja materjali kvaliteediga. Külmtõmmatud täppistorusid kasutatakse tavaliselt lähtematerjalina, kuna need annavad kontrollitud aluse järgnevaks töötlemiseks.
2. Sisemine hoonimine
Lihvimismasin kasutab abrasiivseid kive või sarnaseid tööriistu, et eemaldada väike ja kontrollitud kogus materjali sisemisest avast.
Töötlemisprotsess võib parandada väikeseid kõrvalekaldeid olemasolevas avas, parandades samal ajal pinnaviimistlust.
3. Mõõtmete ülevaatus
Pärast lihvimist kontrollitakse sisediameetrit nõutava tolerantsi suhtes. Olenevalt spetsifikatsioonist võivad tootjad kontrollida ka ümarust, sirgust ja muid mõõtmete omadusi.
4. Pinnakontroll
Samuti on oluline sisepinna seisund. Pinna karedust ja lihvimismustri välimust saab kontrollida, et tagada valmis toru sobivus ettenähtud kasutusotstarbeks.
See on üks põhjus, miks hüdrosilindri lihvitud toru määramine nõuab rohkem teavet kui lihtsalt välisläbimõõdu ja seina paksuse andmine.
Mis teeb hea hüdrosilindriga lihvitud toru?
Lihvitud toru valimisel peaksid ostjad vaatama materjaliklassist kaugemale.
Hüdraulilise silindri silindri puhul tuleb tavaliselt arvestada mitut parameetrit koos:
Sisemine läbimõõt:
ID määrab silindri ava ja seetõttu on sellel otsene seos kolvi mõõtmete ja silindri väljundiga.
ID tolerants:
Vajaliku kolvi ja tihendi sobivuse saavutamiseks peab ava jääma määratud mõõtmete vahemikku.
Pinna karedus:
Sisepind peab sobima tihendussüsteemi ja edasi-tagasi liikumise jaoks.
Ümarus:
Ava, mis ei ole piisavalt ümar, võib mõjutada tihendit ja kolvi liikumist.
Sirgus:
Halb sirgus võib kaasa aidata kolvi ebaühtlasele liikumisele ja ebatavalisele kulumisele.
Terase klass:
Materjal peab tagama nõutavad mehaanilised omadused ning sobima ettenähtud tootmisprotsessi ja kasutusega.
Sel põhjusel ei pruugi kaks sama nimisuurusega toru olla samaväärsed hüdrosilindrite silindritega.
Lihvitud toru vs tavaline terastoru
Üks levinud viga on lihvitud toru võrdlemine tavalise terastoruga ainult selle välismõõtmete järgi.
Tavalisel terastorul võib olla õige nominaalne läbimõõt ja seinapaksus, kuid see vajab siiski täiendavat sisemist töötlemist, enne kui seda saab kasutada hüdrosilindri silindrina.
Lihvitud toru on juba läbinud sisemise täppistöötluse, et viia ava nõutavasse seisukorda.
See võib vähendada silindri kokkupanemisel vajalikku sisemist töötlemist ning tagab kolvile ja tihenditele paremini kontrollitava pinna.
Seetõttu ei seisne erinevus ainult sisepinna välimuses. See on toru sees saavutatud mõõtmete ja geomeetrilise kontrolli tase.
Lihvitud toru vs skived & roller Burnished Tube
Lihvimine ei ole ainus viis täpse sisemise ava saamiseks.
Skived & roller burnished (SRB) torud kasutavad teistsugust töötlemisviisi. Suusatamine eemaldab materjali sisepinnalt, rullpoleerimine aga parandab pinna seisukorda kontrollitud deformatsiooni kaudu.
Nii lihvitud torusid kui ka SRB torusid seostatakse laialdaselt hüdrosilindrite silindri valmistamisega, kuid sobiv valik sõltub vajalikest mõõtmetest, tolerantsidest, pinna seisukorrast, tootmismahust ja tootmisprotsessist.
Ostjate jaoks pole parem küsimus lihtsalt selles, milline protsess on "parem". See on see, milline protsess tagab vajaliku ava kvaliteedi ja vastab silindri tootja tootmisnõuetele.
Kus kasutatakse lihvitud torusid?
Lihvitud torudega seostatakse kõige sagedamini hüdrosilindreid, kuid täpse sisemise ava nõue võib esineda ka muudes kolb- või hüdroseadmetes.
Tüüpilised rakendused hõlmavad järgmist:
Hüdraulilised silindrid
Ehitusmasinad
Põllumajandustehnika
Materjalikäitlusseadmed
Tööstuslikud hüdrosüsteemid
Mobiilsed hüdroseadmed
Pneumaatilised silindrid
Tegelik toru spetsifikatsioon tuleks alati kindlaks määrata silindri konstruktsiooni ja töötingimustega, mitte ainult rakenduse nimega.
Kuidas peaksid ostjad täpsustama lihvitud toru?
Hüdrauliliste silindritega lihvitud torude hinnapakkumist taotledes ei piisa tavaliselt ainult toru läbimõõdust.
Kasulik pakkumine peaks tavaliselt sisaldama:
Terase klass
Sisemine läbimõõt
Välisläbimõõt või seina paksus
ID tolerants
Pinna kareduse nõue
Sirguse nõue
Toru pikkus
Kogus
Nõutav kontrollistandard
Mis tahes erilised töötlemise või lõpu nõuded
Kui toru kasutatakse otse silindri silindrina, on kasulik esitada ka asjakohased kolvi, tihendi või silindri konstruktsiooninõuded, kui need on saadaval.
See annab torutootjale piisavalt teavet, et soovitada sobivat tootmisviisi, selle asemel, et tsiteerida toru ainult nimimõõtmete alusel.
Lihvitud torude roll hüdrosilindrite tootmisel
Lihvitud toru on midagi enamat kui sileda sisepinnaga terastoru täppistoru. See on võtmekomponent hüdrosilindri ava töötingimuste määramisel.
Sisemine läbimõõt, tolerants, ümarus, sirgus ja pinnaviimistlus aitavad kaasa sellele, kuidas kolb ja tihendid silindri sees liiguvad. Kui need omadused on korralikult kontrollitud, loob toru usaldusväärse aluse silindri kokkupanekuks ja tööks.
Hüdrauliliste silindrite tootjate jaoks võib õige lihvitud silindri toru valimine tootmisprotsessi alguses seega lihtsustada järgnevat töötlemist ja aidata säilitada silindri ühtlast jõudlust.
Oluline punkt on lihtne: head lihvitud toru ei määratle üks spetsifikatsioon. Materjali, ava täpsuse, geomeetria ja pinnaseisundi kombinatsioon muudab selle sobivaks silindrile, mille osaks see saab.
